Fonctionnant comme un GNSS traditionnel, mais de façon totalement autonome, GC Trackr se connecte automatiquement aux satellites et stations terrestres. Des points topographiques sont relevés automatiquement et transmis en temps réel aux serveurs d’Inframap dont les algorithmes analysent et épurent les données, les experts complètent les zones d’ombre ou finalisent le chantier si nécessaire.
A la fin des opérations, GC Trackr fournit un livrable de base (carnet de points) ou un plan conforme à la charte graphique du client. « La mise en service est instantanée et l’équipement est opérable en quelque minute. Nous avons imaginé une solution plug and play adaptée au chantier, et l’autonomie est de 17h. Il est possible de recharger le boîtier chaque soir en USB-C. Nous avons également développé une fonction « forçage de mesure » qui permet à l’opérateur de la trancheuse d’implanter une émergence ou un élément du réseau », indique Simon Angielczyk, fondateur d’Inframap. Sécurisés, les équipements sont testés en laboratoire. « Nous atteignons une précision conforme à la réglementation avec des mesures moyennées d’excellente précision. Un contrôle terrain régulier est réalisé par nos équipes habilitées », ajoute-t-il.
« Peu importe le réseau, on sait cartographier »
Simon Angielczyk
Pilotable et vertueux
Les projets sont pilotés à distance grâce à une interface en ligne qui permet la création de projets en quelques clics. Les clients y suivent en temps réel l’avancement et la productivité de leurs chantier. Le choix de GC Trackr assure enfin un impact environnemental positif. Une étude réalisée par le cabinet Thalios, et financée par BPI France, démontre que dans certaines typologies.
Le choix de GC Trackr assure enfin un impact environnemental positif. On enregistre jusqu’à 70 % de réduction des émissions de CO2 sur un chantier (sur le poste DOE) du fait de la réduction des déplacements, et du carburant. « Pour chaque chantier un comparatif est réalisé entre la méthode de levé traditionnelle et l’utilisation du GC Trackr. Le bilan carbone est ensuite transmis au client. « De nouvelles fonctionnalités sont en cours de développement par les équipes R&D de Jerome Richard, Directeur Technique et associé d’Inframap. Ceci afin de permettre de compléter toute la chaîne de production du DOE chantier », complète le dirigeant.
