Près de Font-Romeu, les équipes de Omexom interviennent pour le compte de RTE (Réseau de Transport d’Électricité). Le chantier consiste à moderniser une ligne aérienne historique et renforcer la fiabilité du réseau électrique.
Une infrastructure en cours de modernisation
La ligne 63 000 volts entre Latour-de-Carol et La Perche date des années 1930. Aujourd’hui, les équipes engagent une rénovation complète.
Concrètement, le chantier prévoit le remplacement d’une centaine de pylônes. Ainsi, les opérateurs améliorent la sécurité et la performance de l’ouvrage.
Par conséquent, cette modernisation répond aux exigences actuelles du réseau électrique.
Un chantier technique mobilisant de multiples expertises
Les équipes enchaînent plusieurs opérations clés. D’abord, elles déposent les structures existantes. Ensuite, elles réalisent les fondations des nouveaux pylônes.
Par ailleurs, elles assurent l’assemblage et le levage des ouvrages. Enfin, elles procèdent au déroulage des câbles.
Grâce à cette organisation, les travaux avancent de manière structurée. Chaque phase mobilise des compétences spécifiques.
L’hélicoptère, un atout en zone montagneuse
Le chantier se déroule en pleine montagne. Les accès restent parfois difficiles et les conditions climatiques exigent une forte adaptation.
Dans ce contexte, les équipes utilisent l’hélicoptère. Cet outil permet d’acheminer les matériaux rapidement. Il facilite aussi le levage des pylônes.
De plus, il limite les emprises au sol. Par conséquent, il réduit l’impact environnemental et les délais d’intervention.
Une coordination essentielle
Les opérations aériennes demandent une précision maximale. Les pilotes, les équipes au sol et l’encadrement travaillent en étroite coordination.
Ainsi, chaque intervention se déroule selon un planning précis. Cette organisation garantit la sécurité et la performance des travaux.
Au final, ce chantier illustre la force du collectif. Omexom et RTE (Réseau de Transport d’Électricité) combinent leurs expertises pour mener à bien un projet d’envergure.
